Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους προχωρούν οι επαγγελματίες αλιείς σε Θεσσαλονίκη, Πειραιά και άλλες περιοχές της χώρας, ζητώντας μέτρα για το αυξημένο κόστος καυσίμων και τη βιωσιμότητα του κλάδου. Από την 1η Οκτωβρίου αλιευτικά σκάφη έχουν παραταχθεί στον Θερμαϊκό Κόλπο, στην Παλαιά Παραλία Θεσσαλονίκης, ενώ οι εκπρόσωποι των αλιέων δηλώνουν ότι οι παρεμβάσεις στις ιχθυόσκαλες θα συνεχιστούν τις επόμενες ημέρες.
Στη Νέα Μηχανιώνα, λίγο μετά τα μεσάνυχτα, αλιείς απέκλεισαν την είσοδο της Ιχθυόσκαλας και εμπόδισαν τέσσερα φορτηγά με ψάρια από την Τουρκία να ξεφορτώσουν. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Δημήτρης Τσιπούρας, πρόεδρος των Παράκτιων Αλιέων Νέας Κρήνης-Καλαμαριάς, τρία φορτηγά είχαν προορισμό τη Θεσσαλονίκη και ένα την Καβάλα, όμως κανένα από τα φορτία δεν πέρασε στις εγκαταστάσεις της Ιχθυόσκαλας κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού.
Οι συγκεντρωμένοι τοποθέτησαν παλέτες στον δρόμο προς τις εγκαταστάσεις και άναψαν μικρή εστία φωτιάς, κρατώντας ακινητοποιημένα τα φορτηγά. Ο κ. Τσιπούρας ανέφερε ότι η παρέμβαση στη Νέα Μηχανιώνα θα συνεχιστεί, με στόχο να εμποδιστεί η διακίνηση εισαγόμενων αλιευμάτων. Κατά τους αλιείς, περίπου το 90% των εισαγόμενων ψαριών που φτάνουν στη συγκεκριμένη Ιχθυόσκαλα προέρχεται από την Τουρκία και τη Βουλγαρία κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Ο ίδιος υποστηρίζει ότι εδώ και πέντε ημέρες δεν διοχετεύεται ελληνικό ψάρι στην αγορά και ότι οι κινητοποιήσεις στρέφονται πλέον και στις εισαγωγές. Όπως ανέφερε, μεγάλο μέρος των αλιευμάτων που διατίθενται αυτή την περίοδο είναι κατεψυγμένα. Οι αλιείς αναμένεται να αποφασίσουν τις επόμενες κινήσεις τους, δηλώνοντας ότι σκοπεύουν να διατηρήσουν την πίεση στις ιχθυόσκαλες και στη διακίνηση εισαγόμενων ψαριών σε καθημερινή βάση.
Κινητοποιήσεις πραγματοποιούνται και στην Αττική, όπου επαγγελματίες αλιείς συγκεντρώθηκαν στο λιμάνι του Πειραιά. Δεκάδες αλιευτικά σκάφη έφτασαν στην πύλη Ε1, κοντά στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έχοντας ξεκινήσει λίγο μετά τις 10 το πρωί από την Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου. Οι συμμετέχοντες ζήτησαν συνάντηση με την πολιτική ηγεσία, προκειμένου να παρουσιάσουν τα οικονομικά και λειτουργικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν το πρωί της ίδιας ημέρας.
Κεντρικό αίτημα των αλιέων είναι η επιδότηση ή ουσιαστική μείωση του κόστους του ναυτικού πετρελαίου, καθώς υποστηρίζουν ότι η επιβάρυνση από τα καύσιμα περιορίζει σημαντικά τη δυνατότητα συνέχισης της επαγγελματικής δραστηριότητας. Ζητούν επίσης μέτρα ανάλογα με εκείνα που εφαρμόζονται σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και συνολικότερη οικονομική στήριξη, ώστε οι επιχειρήσεις παράκτιας αλιείας να παραμείνουν βιώσιμες σε σταθερή βάση.
Στον κατάλογο των προβλημάτων περιλαμβάνονται επίσης οι ζημιές που προκαλούν δελφίνια στα αλιευτικά δίχτυα και οι επιπτώσεις από την παρουσία φυτοπλαγκτού. Εκπρόσωποι του κλάδου προειδοποιούν ότι, εάν δεν υπάρξουν συγκεκριμένες κυβερνητικές παρεμβάσεις, οι δράσεις μπορούν να διευρυνθούν σε περισσότερα λιμάνια και ιχθυόσκαλες. Στις κινητοποιήσεις προετοιμάζονται να συμμετάσχουν και αλιείς από νησιωτικές περιοχές, οργανώνοντας ανάλογες παρεμβάσεις τις επόμενες ημέρες σε συντονισμό με τοπικούς συλλόγους.
Με αντιπροσωπεία επαγγελματιών αλιέων συναντήθηκε σήμερα ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτης Μάγγος, ο οποίος άκουσε τα αιτήματα και τους προβληματισμούς τους. Κατά τη συζήτηση επισήμανε ότι τα περισσότερα ζητήματα που θέτει ο κλάδος δεν υπάγονται στο υπουργείο Ναυτιλίας, αλλά αφορούν κυρίως το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, καθώς και το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που έχουν οικονομικό χαρακτήρα.
Ειδικότερα, τα θέματα που αφορούν την αλιευτική δραστηριότητα παραπέμπονται στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ενώ το κόστος των καυσίμων και τα αιτήματα οικονομικής ενίσχυσης αφορούν το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Ο κ. Μάγγος διαβεβαίωσε την αντιπροσωπεία ότι τα αιτήματα θα διαβιβαστούν στα αρμόδια υπουργεία, ώστε να εξεταστούν οι διαθέσιμες δυνατότητες παρεμβάσεων για τη στήριξη των επαγγελματιών αλιέων το επόμενο διάστημα.
Οι αλιείς, πάντως, δηλώνουν ότι δεν σκοπεύουν να αναστείλουν τις δράσεις τους όσο δεν λαμβάνουν συγκεκριμένες απαντήσεις στα αιτήματά τους. Με αποκλεισμούς ιχθυοσκαλών, συγκεντρώσεις σκαφών και παρεμβάσεις στη διακίνηση εισαγόμενων ψαριών, επιδιώκουν να αυξήσουν την πίεση προς την κυβέρνηση. Οι επόμενες αποφάσεις τους αναμένονται μέσα στις προσεχείς ημέρες, με ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης των κινητοποιήσεων σε περισσότερες περιοχές της χώρας.
