23 ενώσεις καταναλωτών μέλη της από 19 Ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η ΕΚΠΟΙΖΩ, έχουν υποβάλει καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στο Δίκτυο Συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών της Ε.Ε. για την προστασία των καταναλωτών
Με αφορμή την αεροπορική έκθεση του Παρισιού (Paris Air Show) που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες, οι Ενώσεις Καταναλωτών και η BEUC καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Δίκτυο Συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών (CPC) να συνεχίσουν τη διερεύνηση των αθέμιτων πρακτικών των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες παραπλανούν τους καταναλωτές μέσω των πρακτικών ψευδοοικολογικής ταυτότητας, με κύριο σκοπό τη δημιουργία μιας αξιόπιστης και σύννομης λειτουργίας της εν λόγω αγοράς, για ένα φιλικό και βιώσιμο προς το περιβάλλον τρόπο μετακίνησης των καταναλωτών.
Όπως υπενθυμίζεται σε ανακοίνωση, από τον Ιούνιο του 2023, η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Καταναλωτών (BEUC) και 23 ενώσεις καταναλωτών μέλη της από 19 Ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η ΕΚΠΟΙΖΩ, υπέβαλαν καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στο Δίκτυο Συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών της Ε.Ε. για την προστασία των καταναλωτών (Consumer Protection Cooperation Network-CPC Network), αναφορικά με τους παραπλανητικούς οικολογικούς ισχυρισμούς 17 ευρωπαϊκών αεροπορικών (Air Baltic, Air Dolomiti, Air France, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings, Finnair, KLM, Lufthansa, Norwegian, Ryanair, SAS, SWISS, TAP, Volotea, Vueling, Wizz Air), οι οποίοι παραβίαζαν τη νομοθεσία της ΕΕ σχετικά με τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές, με βάση τα ευρήματα της μελέτης της BEUC.
Σε απάντηση, τον Απρίλιο του 2024, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Δίκτυο Συνεργασίας για την Προστασία Καταναλωτή (CPC – Network) ξεκίνησαν έρευνες σε 20 αεροπορικές εταιρείες, με αντικείμενο τη συμμόρφωσή τους με το ισχύον νομικό πλαίσιο. Η υπόθεση βρίσκεται ακόμα στο στάδιο έρευνας. Είναι αξιοσημείωτο – σημειώνει η ΕΚΠΟΙΖΩ σε ανακοίνωσή της – ότι δύο χρόνια μετά την καταγγελία, η κατάσταση έχει βελτιωθεί. Παρότι είναι ενθαρρυντικό το γεγονός ότι, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες ανταποκρίθηκαν στις ανησυχίες των καταναλωτών και έχουν μερικώς συμμορφωθεί, ωστόσο η συγκεκριμένη πρακτική εξακολουθεί να είναι ευρέως διαδεδομένη στον εν λόγω κλάδο”.
Κατόπιν νέας μελέτης επισημαίνονται οι εξής παρατηρήσεις:
– Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν τροποποιήσει ή αφαιρέσει τους περιβαλλοντικούς ισχυρισμούς τους από την εμπορική πολιτική τους.
– Ωστόσο, αρκετές από τις αλλαγές είναι ήσσονος σημασίας (π.χ. αλλαγές διατύπωσης ή αισθητικής παρουσίασης, όπως το χρώμα).
– Δύο κρίσιμοι ισχυρισμοί που είχαν εντοπιστεί ήδη από το 2023 παραμένουν, όπως η προώθηση και αντιστάθμιση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και η ιδιαίτερη έμφαση σε μακροπρόθεσμους στόχους βιωσιμότητας (πράσινοι ναύλοι, βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, συνδυασμός μείωσης και αντιστάθμισης άνθρακα μέσω της συνεισφοράς σε έργα προστασίας του κλίματος).
– Επιπλέον, οι “πράσινοι ναύλοι” (green fares) γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς και προσφέρουν εκπτώσεις στους καταναλωτές με ευέλικτες επιλογές νέας κράτησης για μελλοντικά ταξίδια, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο τις εκπομπές αερίου του συγκεκριμένου κλάδου.
– Δικαστικές αποφάσεις σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο αναγνωρίζουν όλο και περισσότερο την πρακτική της προβολής ψευδοοικολογικής ταυτότητας από τις αεροπορικές εταιρείες.
