Σύμφωνα με τους νέους κανόνες που εγκρίθηκαν χθες Τρίτη, θα υπάρχουν λιγότεροι περιορισμοί στη χρήση μισθωμένων βαν ή φορτηγών χωρίς οδηγούς από άλλη χώρα της ΕΕ.
Το Κοινοβούλιο έδωσε το πράσινο φως σε συμφωνία με τις κυβερνήσεις της ΕΕ σχετικά με την επικαιροποίηση των κανόνων της ΕΕ που ορίζουν ένα υποχρεωτικό ελάχιστο επίπεδο ανοικτής αγοράς για τη χρήση εμπορευματικών οχημάτων (φορτηγών ή φορτηγών) που μισθώνονται χωρίς τους οδηγούς τους.
Περισσότερες επιλογές για την κάλυψη των εποχικών αναγκών
Ο νέος νόμος θα χαλαρώσει τους ισχύοντες περιορισμούς για την ενοικίαση αυτών των οχημάτων από άλλες χώρες της ΕΕ, επιτρέποντας στους μεταφορείς, τις εταιρείες ενοικίασης και χρηματοδοτικής μίσθωσης να ανταποκρίνονται σε βραχυπρόθεσμες, εποχιακές ή προσωρινές αιχμές ζήτησης ή να αντικαθιστούν ελαττωματικά ή κατεστραμμένα οχήματα. Θα συμβάλει επίσης στους κλιματικούς στόχους της ΕΕ, καθώς τα ενοικιαζόμενα οχήματα τείνουν να είναι νεότερα, ασφαλέστερα και λιγότερο ρυπογόνα από τον μέσο όρο του στόλου.
Περιορισμένος χρόνος και αριθμός
Οι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν στις διαπραγματεύσεις ότι οι εταιρείες μεταφορών μπορούν να χρησιμοποιούν ενοικιαζόμενα οχήματα που φέρουν άδεια άλλης χώρας της ΕΕ για τουλάχιστον δύο μήνες το χρόνο (οι ισχύοντες κανόνες επιτρέπουν μόνο τη χρήση ενοικιαζόμενων οχημάτων που είναι ταξινομημένα στο ίδιο κράτος μέλος με την εταιρεία ενοικίασης). Ωστόσο, οι κυβερνήσεις της ΕΕ μπορούν επίσης να επιλέξουν να απαιτήσουν την ταξινόμηση αυτών των οχημάτων σύμφωνα με τους εθνικούς τους κανόνες μετά από 30 ημέρες χρήσης.
Οι εταιρείες θα πρέπει να αναφέρουν στις εθνικές τους αρχές τη χρήση μισθωμένων οχημάτων, προκειμένου να παρακολουθούν και να ελέγχουν τη νομιμότητα των μεταφορέων. Οι χώρες της ΕΕ θα μπορούν επίσης να περιορίσουν τον αριθμό των μισθωμένων οχημάτων που μπορούν να χρησιμοποιούν οι εταιρείες, αλλά χάρη στους ευρωβουλευτές, αυτό το όριο δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο από το 25 τοις εκατό του συνολικού στόλου οχημάτων εμπορευμάτων που χρησιμοποιεί μια εταιρεία.
Η εισηγήτρια του ΕΚ Cláudia Monteiro de Aguiar (EPP, PT) δήλωσε: «Οι νέοι κανόνες θα επιτρέψουν στις εταιρείες να νοικιάζουν επιπλέον φορτηγά πιο εύκολα, αντί να τα αγοράζουν, για να καλύψουν τις εποχιακές ανάγκες. Δίνει επίσης στις εταιρείες περισσότερες επιλογές, την ελευθερία της επιχειρηματικότητας και την ευκαιρία να κατανείμουν τους πόρους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, οδηγώντας σε περιβαλλοντικά οφέλη και βελτιωμένη οδική ασφάλεια».
Επόμενα βήματα
Οι κανόνες θα τεθούν σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή τους στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους 14 μήνες για να προετοιμαστούν για την εφαρμογή νέων κανόνων.
Ακολουθήστε το Cibum 
