Στη δημοσιότητα έδωσε η Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε. τη θέση της σχετικά με την υπόθεση του βυτιοφόρου που φέρεται να προχώρησε σε παράνομη απόρριψη αποβλήτων, διευκρινίζοντας ότι το όχημα δεν ανήκει στον ιδιόκτητο στόλο της, αλλά σε τρίτη εταιρεία που έχει αναλάβει συμβατικά τη συλλογή και μεταφορά λυμάτων. Η τοποθέτηση της γνωστής μπισκοτοβιομηχανίας έρχεται μετά δημοσίευμα του “ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ” για την υπόθεση παράνομης διάθεσης αποβλήτων μέσω φρεατίου που φέρεται να συνδεόταν με αγωγό ομβρίων και να κατέληγε στον Κηφισό. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε., η συνεργαζόμενη εταιρεία έχει αναλάβει τη συλλογή λυμάτων από το εργοστάσιό της στον Ταύρο Αττικής και τη μεταφορά τους στο Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) Μεταμόρφωσης.
«Το βυτιοφόρο ανήκει σε τρίτη εταιρεία»
Στην ανακοίνωσή της η Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε. αναφέρει: «Το συγκεκριμένο όχημα δεν ανήκει στον ιδιόκτητο στόλο της Εταιρείας. Ανήκει σε τρίτη εταιρεία, η οποία έχει αναλάβει συμβατικά τη συλλογή και μεταφορά λυμάτων από το εργοστάσιο της Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε. στον Ταύρο Αττικής προς το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) Μεταμόρφωσης». Η εταιρεία προσθέτει ότι ο συγκεκριμένος συνεργάτης «υποχρεούται, στο πλαίσιο του έργου που έχει αναλάβει, να τηρεί το σύνολο των προβλεπόμενων περιβαλλοντικών και κανονιστικών απαιτήσεων».
Η μπισκοτοβιομηχανία δηλώνει παράλληλα ότι αντιμετωπίζει την υπόθεση με τη δέουσα σοβαρότητα και ότι έχει ήδη κινηθεί για τη διερεύνηση του περιστατικού. «Η Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε. αντιμετωπίζει το περιστατικό με τη δέουσα σοβαρότητα και προβαίνει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την πλήρη και άμεση διερεύνησή του, επιφυλασσόμενη για την άσκηση κάθε νόμιμου δικαιώματός της», σημειώνει. Παράλληλα, δηλώνει ότι βρίσκεται στη διάθεση των αρμόδιων Αρχών για οποιαδήποτε πληροφορία ή διευκρίνιση της ζητηθεί.
Σύμφωνα με την Παπαδόπουλος, ο συμβατικά προβλεπόμενος προορισμός των λυμάτων ήταν το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Μεταμόρφωσης. Επομένως, ένα από τα βασικά ζητήματα που καλούνται πλέον να διαπιστώσουν οι αρμόδιες Αρχές είναι τι συνέβη από τη στιγμή που το βυτιοφόρο παρέλαβε τα λύματα από το εργοστάσιο στον Ταύρο μέχρι την τελική διαχείρισή τους. Θα πρέπει, μεταξύ άλλων, να διερευνηθεί εάν το φορτίο που φέρεται να απορρίφθηκε παράνομα ήταν πράγματι εκείνο που είχε παραληφθεί από τις εγκαταστάσεις της Παπαδόπουλος, ποια ήταν η προβλεπόμενη διαδικασία μεταφοράς και παράδοσής του και εάν αυτή τηρήθηκε.
Η νομοθεσία για τη μεταφορά των αποβλήτων
Η συλλογή και μεταφορά αποβλήτων διέπεται από συγκεκριμένες περιβαλλοντικές και κανονιστικές υποχρεώσεις. Ο φορέας που αναλαμβάνει τη μεταφορά οφείλει να τηρεί τις προβλεπόμενες διαδικασίες για το συγκεκριμένο είδος αποβλήτου, την καταγραφή και ιχνηλασιμότητά του και να το παραδίδει στον προβλεπόμενο νόμιμο αποδέκτη. Συνεπώς, εφόσον επιβεβαιωθεί από την έρευνα ότι λύματα τα οποία είχαν παραληφθεί με προορισμό νόμιμη εγκατάσταση επεξεργασίας απορρίφθηκαν αντί γι’ αυτό σε φρεάτιο συνδεδεμένο με δίκτυο ομβρίων, οι αρμόδιες Αρχές θα κληθούν να διερευνήσουν τις συνθήκες της απόρριψης και τις ευθύνες των εμπλεκομένων.
Η τοποθέτηση της Ε.Ι. Παπαδόπουλος Α.Ε. στρέφει πλέον το ενδιαφέρον στη διαδρομή που ακολούθησε το φορτίο μετά την παραλαβή του από το εργοστάσιο. Η εταιρεία δηλώνει ότι η συνεργαζόμενη επιχείρηση είχε συμβατική υποχρέωση να μεταφέρει τα λύματα στο Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) Μεταμόρφωσης. Σύμφωνα, ωστόσο, με νεότερες πληροφορίες του Πρώτου Θέματος, το βυτιοφόρο εντοπίστηκε σε πρατήριο στο Αιγάλεω, όπου φέρεται να επιχειρήθηκε η απόρριψη του φορτίου σε φρεάτιο συνδεδεμένο με το δίκτυο ομβρίων. Το φορτίο υπολογίζεται σε περίπου 16 κυβικά μέτρα, ενώ η πρώτη μέτρηση δείγματος φέρεται να έδειξε pH 4,8, με τα οριστικά εργαστηριακά αποτελέσματα να αναμένονται. Κρίσιμο για την έρευνα είναι πλέον να διαπιστωθεί, μέσω των παραστατικών παραλαβής και μεταφοράς, εάν το συγκεκριμένο φορτίο είχε πράγματι δηλωθεί με προορισμό το ΚΕΛ Μεταμόρφωσης και σε ποιο σημείο αποκλίνει η πραγματική από την προβλεπόμενη διαδρομή του.
