Αποσπώμενες βάσεις, σοβαρός κίνδυνος τραυματισμού και ανεπαρκής προστασία σε ατυχήματα
Όταν πρόκειται για προϊόντα που προορίζονται για την ασφάλεια των παιδιών μας, όπως τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου, οι γονείς αναμένουν απόλυτη προστασία και αξιοπιστία. Ωστόσο, ακόμα και καθίσματα που πληρούν επίσημες προδιαγραφές μπορεί να κρύβουν σοβαρούς κινδύνους, όπως ελαττωματικές βάσεις, ασταθείς δομές ή ανεπαρκή προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης. Τα ελαττώματα αυτά μπορούν να θέσουν σε σοβαρό κίνδυνο τη ζωή και την ασφάλεια των παιδιών, καθιστώντας τη σωστή ενημέρωση και η επιλογή αξιόπιστων προϊόντων απαραίτητη για κάθε γονέα.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Το Φυσικό Μεταλλικό Νερό που ανακαλείται λόγω κολοβακτηριδίων
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Ικαρία: Πώς πίνουν τον καφέ τους και ζουν περισσότερο – Τα ευρήματα της “The Ikaria Study”
Στη διάρκεια των τελευταίων δοκιμών παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου, από τον γερμανικό οργανισμό ADAC, δύο μοντέλα παρουσίασαν σοβαρές αδυναμίες ασφαλείας: το Chipolino Olympus i-Size και το Reecle 360. Και οι δύο μάρκες πωλούνται τόσο σε φυσικά όσο και σε διαδικτυακά καταστήματα στην Ελλάδα και μάλιστα θεωρούνται από τα πιο δημοφιλή στην κατηγορία τους. Συγκεκριμένα, στις μετωπικές συγκρούσεις με ομοιώματα παιδιών σε θέση rear-facing, τα δύο καθίσματα εμφάνισαν κατασκευαστικές αδυναμίες με επικίνδυνες συνέπειες.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ: Το μονόφυλλο που βάζουν οι ταμίες στις σακούλες ΟΛΩΝ των πελατών προκαλεί σχόλια και αντιδράσεις
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Αναψυκτικά με γλυκαντικά ή με ζάχαρη: Νέος ύπουλος κίνδυνος για την υγεία, σύμφωνα με έρευνα σε πάνω από 123.000 καταναλωτές
Αποτελέσματα δοκιμών πρόσκρουσης
Το Reecle 360 είναι ένα μεταβατικό κάθισμα που προσαρμόζεται στην ανάπτυξη του παιδιού, καλύπτοντας ύψη από 40 cm έως 150 cm. Ανάλογα με την ηλικία και το ύψος του παιδιού, υπάρχουν διαφορετικές δυνατότητες εγκατάστασης, είτε με φορά προς τα εμπρός είτε με φορά προς τα πίσω. Το κάθισμα εμφανίζεται επίσης με τις ονομασίες ZA10 i-Size και 946i i-Size, και έχει αριθμό έγκρισης E8-0313715.
Οι δοκιμές βασίστηκαν στις προδιαγραφές Euro NCAP, οι οποίες είναι πιο αυστηρές από τα τυπικά τεστ έγκρισης σύμφωνα με τον κανονισμό UN R129. Το Reecle 360 παρουσίασε προβλήματα μόνο σε μία κρίσιμη συνθήκη:
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Ανάκληση αυτοκινήτων Hyundai στην Ευρώπη λόγω σοβαρού κινδύνου – Δείτε τα μοντέλα
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Αποσύρονται κρέμες προσώπου από 6 διαφορετικές μάρκες λόγω καρκινογόνου βενζολίου
- Στη δοκιμή με φορά προς τα πίσω με τον Q3 dummy (κούκλος που υποκαθιστά το παιδί) των 15 kg, η περιστρεφόμενη βάση του καθίσματος αποσπάστηκε από τη δομή υποστήριξης.
- Παρά το γεγονός ότι η επάνω κεφαλή παρέμεινε συνδεδεμένη με το όχημα μέσω της ζώνης antirotation, ο κούκλος και η βάση εκτοξεύθηκαν εντός της καμπίνας, εκθέτοντας το παιδί σε πολύ υψηλό κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού, εάν χτυπούσε την πόρτα ή το μπροστινό κάθισμα.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Europol: Κατασχέθηκαν τρόφιμα αξίας 95 εκατ. ευρώ σε παγκόσμια επιχείρηση κατά της διατροφικής απάτης (φωτο & βίντεο)
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Ψεύτικα νύχια και ημιμόνιμα βερνίκια: Όσα δεν μας λένε στα κέντρα ομορφιάς για τον κίνδυνο μυκητιάσεων, αλλεργιών και τοξικών ουσιών
Οι δοκιμές με φορά προς τα εμπρός δεν έδειξαν παρόμοιο πρόβλημα, όμως η αποσπασιμότητα της βάσης σε κάποια ρύθμιση αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για τα παιδιά.
Στην περίπτωση του Chipolino Olympus i-Size, το κέλυφος του καθίσματος, το οποίο ήταν στερεωμένο με τέσσερις βίδες, αποκολλήθηκε από τη βάση και εκσφενδονίστηκε προς τα εμπρός μαζί με το dummy. Αυτό σημαίνει ότι, σε πραγματικό τροχαίο, το παιδί θα μπορούσε να συγκρουστεί με το μπροστινό κάθισμα, με κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι και τα δύο μοντέλα ανταποκρίθηκαν καλύτερα στις δοκιμές όταν τοποθετήθηκαν σε forward-facing θέση, ωστόσο η βασική χρήση rear-facing – που θεωρείται ασφαλέστερη για τα μικρότερα παιδιά – απέδειξε τα κρίσιμα κενά.
Λόγω αυτών των αποτελεσμάτων, οι ειδικοί αποθαρρύνουν έντονα την αγορά αυτών των παιδικών καθισμάτων για τα αυτοκίνητα.
Δείτε πώς έγινε η δοκιμή και τα αποτελέσματα ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ
