Νέα επιστημονική μελέτη ανατρέπει προηγούμενες οι οποίες υποστήριζαν πως οι υψηλές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, σε σχέση με την τροφική αλυσίδα, σχετίζονται με τα τρόφιμα ζωικής προέλευσης.
Ερευνητές του Πανεπιστημίου στο Σίδνεϊ Διαπίστωσαν ότι το 19% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από το σύστημα τροφίμων προκαλούνται από τις μεταφορές.
Το ποσοστό αυτό είναι έως και επτά φορές υψηλότερο από ό,τι είχε εκτιμηθεί παλαιότερα και υπερβαίνει κατά πολύ τις εκπομπές άλλων εμπορευμάτων στις μεταφορές. Για παράδειγμα, οι μεταφορές αντιπροσωπεύουν μόνο το επτά τοις εκατό των εκπομπών της βιομηχανίας και των επιχειρήσεων κοινής ωφελείας.
Οι ερευνητές λένε ότι ειδικά μεταξύ των εύπορων χωρών, η εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές τροφίμων θα πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα και θέμα προς άμεση επίλυση.
Ο Δρ Mengyu Li από τη Σχολή Φυσικής του Πανεπιστημίου του Σίδνεϊ κύριος συγγραφέας της μελέτης, που δημοσιεύτηκε στο Nature Food δήλωσε: «Η μελέτη μας εκτιμά ότι τα παγκόσμια συστήματα τροφίμων, λόγω της αλλαγής των μεταφορών, της παραγωγής και της χρήσης γης, συμβάλλουν περίπου στο 30% των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που παράγονται από τον άνθρωπο. Έτσι, η μεταφορά τροφίμων –σε περίπου έξι τοις εκατό– αποτελεί σημαντικό ποσοστό των συνολικών εκπομπών. Οι εκπομπές από τις μεταφορές τροφίμων αθροίζουν σχεδόν το ήμισυ των άμεσων εκπομπών από οδικά οχήματα ».
Ο διατροφολόγος και συν-συγγραφέας, καθηγητής David Raubenheimer , δήλωσε: «Πριν από τη μελέτη μας, το μεγαλύτερο μέρος της προσοχής στην έρευνα για τα βιώσιμα τρόφιμα ήταν στις υψηλές εκπομπές που σχετίζονται με τα τρόφιμα ζωικής προέλευσης, σε σύγκριση με τα φυτά. Η μελέτη μας δείχνει ότι εκτός από τη στροφή προς μια φυτική διατροφή, η τοπική διατροφή είναι ιδανική, ειδικά σε πλούσιες χώρες».
Οι πλούσιες χώρες συνεισφέρουν υπερβολικά
Χρησιμοποιώντας το δικό τους πλαίσιο που ονομάζεται FoodLab, οι ερευνητές υπολόγισαν ότι η μεταφορά τροφίμων αντιστοιχεί σε περίπου 3 γιγατόνους εκπομπών ετησίως – που ισοδυναμεί με το 19 % των εκπομπών που σχετίζονται με τα τρόφιμα.
Η ανάλυσή τους περιλαμβάνει 74 χώρες (προέλευση και προορισμός), 37 οικονομικούς τομείς (όπως λαχανικά και φρούτα, κτηνοτροφία, άνθρακας και μεταποίηση), αποστάσεις διεθνών και εγχώριων μεταφορών και ποσότητα τροφίμων.
Ενώ η Κίνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ινδία και η Ρωσία είναι οι κορυφαίοι φορείς εκπομπών τροφίμων, συνολικά, οι χώρες υψηλού εισοδήματος συνεισφέρουν δυσανάλογα. Χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιαπωνία αποτελούν το 12,5 τοις εκατό του παγκόσμιου πληθυσμού, ωστόσο παράγουν σχεδόν το ήμισυ (46 %) των διεθνών εκπομπών από τις μεταφορές τροφίμων.
Η Αυστραλία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας εκπομπών από τις μεταφορές τροφίμων, δεδομένου του εύρους και του όγκου της πρωτογενούς παραγωγής της.
Οι εκπομπές από τις μεταφορές εξαρτώνται επίσης από τον τύπο των τροφίμων. Με τα φρούτα και τα λαχανικά, για παράδειγμα, οι μεταφορές παράγουν σχεδόν διπλάσιο αριθμό εκπομπών από την παραγωγή. Τα φρούτα και τα λαχανικά μαζί αποτελούν πάνω από το ένα τρίτο των εκπομπών από τη μεταφορά τους.
Τι θα γίνει εάν οι πληθυσμοί καταναλώνουν μόνο τοπικά προϊόντα
Οι ερευνητές υπολόγισαν τη μείωση των εκπομπών εάν ο παγκόσμιος πληθυσμός έτρωγε μόνο τοπικά: 0,38 γιγατόνους, που ισοδυναμεί με τις εκπομπές από την οδήγηση ενός τόνου στον Ήλιο και πίσω, 6.000 φορές.
Αν και αναγνωρίζουν ότι αυτό το σενάριο δεν είναι ρεαλιστικό, για παράδειγμα, επειδή πολλές περιφέρειες δεν μπορούν να είναι αυτάρκεις στον εφοδιασμό τροφίμων, θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε διάφορους βαθμούς. «Για παράδειγμα, υπάρχει σημαντική δυνατότητα για την περιαστική γεωργία να θρέψει τους κατοίκους των πόλεων», δήλωσε ο συν-συγγραφέας καθηγητής Manfred Lenzen .
Πέρα από αυτό, οι πλουσιότερες χώρες μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές τους από τη μεταφορά τροφίμων μέσω διαφόρων μηχανισμών. Αυτά περιλαμβάνουν την επένδυση σε καθαρότερες πηγές ενέργειας για οχήματα και την παροχή κινήτρων στις επιχειρήσεις τροφίμων να χρησιμοποιούν μεθόδους παραγωγής και διανομής με μικρότερη ένταση εκπομπών, όπως φυσικά ψυκτικά μέσα.
«Τόσο οι επενδυτές όσο και οι κυβερνήσεις μπορούν να βοηθήσουν δημιουργώντας περιβάλλοντα που προωθούν τη βιώσιμη προσφορά τροφίμων», είπε ο καθηγητής Lenzen.
Ωστόσο, η προσφορά καθοδηγείται από τη ζήτηση – που σημαίνει ότι ο καταναλωτής έχει την απόλυτη δύναμη να αλλάξει αυτή την κατάσταση. «Η αλλαγή της στάσης και της συμπεριφοράς των καταναλωτών απέναντι σε βιώσιμες δίαιτες μπορεί να αποκομίσει περιβαλλοντικά οφέλη σε μεγαλύτερη κλίμακα», πρόσθεσε ο καθηγητής Raubenheimer.
«Ένα παράδειγμα είναι η συνήθεια των καταναλωτών σε εύπορες χώρες να απαιτούν μη εποχικά τρόφιμα όλο το χρόνο, τα οποία πρέπει να μεταφέρονται από αλλού. Η κατανάλωση τοπικών εποχιακών εναλλακτικών ουσιών, όπως κάναμε στο μεγαλύτερο μέρος της ιστορίας του είδους μας, θα βοηθήσει στην παροχή ενός υγιούς πλανήτη για τις μελλοντικές γενιές».
Πηγή: University of Sydney
Ακολουθήστε το Cibum 
