Δεκάδες μοντέλα ανακαλούνται μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος Safety Gate λόγω κινδύνου πυρκαγιάς, προβλημάτων στα φρένα, αστοχιών σε αερόσακους και απώλειας ελέγχου κατά την οδήγηση
Νέο κύμα ανακλήσεων αυτοκινήτων σε όλη την Ευρώπη καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες, μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος προειδοποίησης Safety Gate, με δεκάδες μοντέλα μεγάλων κατασκευαστών να εντοπίζονται με σοβαρές τεχνικές αστοχίες που συνδέονται με κίνδυνο φωτιάς, απώλειας πέδησης, αποκόλλησης εξαρτημάτων και δυσλειτουργίας αερόσακων. Οι περισσότερες ειδοποιήσεις αφορούν οχήματα παραγωγής 2024, 2025 και 2026, ωστόσο σε ορισμένες περιπτώσεις οι ανακλήσεις επεκτείνονται σε αυτοκίνητα ηλικίας άνω των δέκα ετών. Κοινός παρονομαστής είναι ότι τα οχήματα κρίθηκε πως δεν συμμορφώνονται με τον ευρωπαϊκό κανονισμό έγκρισης και εποπτείας της αγοράς για μηχανοκίνητα οχήματα και εξαρτήματα.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Δικηγόρος τροφικών δηλητηριάσεων καταγράφει ποια προϊόντα θεωρεί υψηλού κινδύνου μετά από 30 χρόνια υποθέσεων μολυσμένων τροφίμων
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | 7 άτομα στο νοσοκομείο από αλλοιωμένο τόνο – Πώς επιτήδειοι «αναζωογονούν» τα ψάρια για να φαίνονται φρέσκα
Στο επίκεντρο βρίσκεται σειρά μοντέλων του ομίλου Stellantis. Η Peugeot προχώρησε σε ανάκληση των 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408 και 5008 V3, παραγωγής Μαρτίου 2026, λόγω προβλήματος στη μονάδα ελέγχου κινητήρα των εκδόσεων με ηλεκτροκίνητο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCT. Σύμφωνα με την ειδοποίηση, μεταλλικά υπολείμματα συγκόλλησης μπορούν να προκαλέσουν εσωτερικό βραχυκύκλωμα, συνεχόμενη παροχή ρεύματος και υπερθέρμανση ρελέ, με πιθανή κατάληξη την εκδήλωση πυρκαγιάς. Ανάλογη ανάκληση ανακοινώθηκε και για τα Citroën C3 Aircross V3 και C5 Aircross V2, επίσης με σύστημα e-DCT, καθώς και για το Opel/Vauxhall Frontera. Και στις τρεις περιπτώσεις το πρόβλημα εντοπίζεται στον inverter του συστήματος μετάδοσης και αφορά οχήματα που κατασκευάστηκαν στη Γαλλία μέσα στον Μάρτιο του 2026. Οι κατασκευαστές έχουν ήδη ξεκινήσει διαδικασία ανάκλησης από τελικούς χρήστες.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Ντομάτες: Ο λόγος που τις τελευταίες δεκαετίες έχασαν την πραγματική γεύση και το άρωμά τους
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Νικοτίνη σε μανιτάρια: Το παράξενο φαινόμενο που απασχολεί τις ευρωπαϊκές αρχές ασφάλειας τροφίμων
Η Nissan ανακοίνωσε ανάκληση για το νέο Micra εξαιτίας πιθανής αστοχίας στις κυψέλες της μπαταρίας υψηλής τάσης. Σύμφωνα με την καταγραφή του Safety Gate, πρόβλημα στην παραγωγική διαδικασία προμηθευτή μπορεί να οδηγήσει σε αποκόλληση υλικού ανόδου μέσα στη μπαταρία, προκαλώντας εσωτερικό βραχυκύκλωμα, απώλεια αυτονομίας, αδυναμία φόρτισης ή θερμική διαφυγή με κίνδυνο πυρκαγιάς. Η Alfa Romeo ανακάλεσε το Tonale με κινητήρα GSE T4 DOHC 1.5 λίτρων 160 ίππων, για οχήματα παραγωγής από τον Φεβρουάριο του 2022 έως τον Φεβρουάριο του 2026. Η ειδοποίηση αναφέρει ότι ενδέχεται να προκληθεί παραμόρφωση ή θραύση μπιέλας λόγω ανώμαλης καύσης, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα και πιθανή φωτιά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Από τον χανταϊό στον νοροϊό: Δεύτερο σοβαρό υγειονομικό περιστατικό σε κρουαζιερόπλοιο μέσα σε λίγες ημέρες – Πάνω από 102 ασθενείς
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Fitness Meals: Φέρνοντας τη μαζική σίτιση… στο 2040
Ανάλογοι κίνδυνοι εντοπίστηκαν και σε μοντέλα της Ford και της Jeep. Για το Ford Kuga, παραγωγής από το 2019 έως το 2026, οι αρχές προειδοποιούν ότι ενδέχεται να προκληθεί εσωτερικό βραχυκύκλωμα στις κυψέλες της μπαταρίας υψηλής τάσης, προκαλώντας φωτιά αλλά και απώλεια ισχύος κίνησης. Η Ford ανακάλεσε επίσης τα ηλεκτρικά Capri και Explorer λόγω ανεπαρκούς σύσφιξης συνδέσμων στον πίσω άξονα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια κατευθυντικού ελέγχου του πίσω τροχού.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Εισαγόμενα φραγκόσυκα με υψηλά επίπεδα νευροτοξικού φυτοφαρμάκου που έχει συνδεθεί με θανατηφόρες δηλητηριάσεις
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Έρευνα σε σούπερ μάρκετ: Απρόσμενα τα ευρήματα εργαστηριακής ανάλυσης θαλασσινών σε κονσέρβες και βάζα
Στο Ford Ranger εντοπίστηκε διαφορετική αλλά επίσης σοβαρή αστοχία. Η βάση της πίσω δαγκάνας φρένου ενδέχεται να μην έχει βιδωθεί με τη σωστή ροπή σύσφιξης. Αν η δαγκάνα αποκολληθεί, μπορεί να προκληθεί διαρροή υγρών φρένων και σημαντική μείωση της απόδοσης πέδησης. Η Jeep προχώρησε σε ανάκληση των Wrangler και Grand Cherokee παραγωγής 2020-2025 λόγω πιθανής βλάβης στον διαχωριστή της μπαταρίας υψηλής τάσης, κάτι που αυξάνει τον κίνδυνο ανάφλεξης. Η ανάκληση επεκτάθηκε σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ αυτών η Γαλλία, η Σουηδία, η Ιρλανδία και η Σλοβακία.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Πρόστιμο σε ζαχαροπλαστείο στο Περιστέρι και ευρωπαϊκή ειδοποίηση για αγγειοοίδημα από μπισκότα: Η σοβαρή και αόρατη απειλή τροφίμων
Σημαντικές ανακλήσεις ανακοινώθηκαν και για οχήματα με προβλήματα στο σύστημα πέδησης και συγκράτησης επιβατών. Η Audi ανακάλεσε τα E-tron και Q8 E-tron παραγωγής 2018-2024 επειδή υπάρχει πιθανότητα αποσύνδεσης της ράβδου που συνδέει το πεντάλ φρένου με τον ενισχυτή πέδησης. Σε μια τέτοια περίπτωση το πεντάλ μπορεί να χάσει τη λειτουργικότητά του, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Η Mercedes-Benz προχώρησε σε ανάκληση της G-Klasse για οχήματα παραγωγής από τον Ιανουάριο του 2024 έως τον Αύγουστο του 2025. Σύμφωνα με την ενημέρωση, τα μπουλόνια τροχών δεν πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές και υπάρχει πιθανότητα χαλάρωσης ή αποκόλλησης, με συνέπεια απώλεια σταθερότητας κατά την οδήγηση.
Η Land Rover ανακοίνωσε δύο διαφορετικές ανακλήσεις. Η πρώτη αφορά τα Range Rover Sport και Range Rover Evoque παραγωγής 2011-2017 λόγω ελαττωματικού inflator αερόσακου με νιτρικό αμμώνιο. Σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου μπορεί να εκτοξευθούν μεταλλικά θραύσματα μέσα στην καμπίνα. Η εταιρεία εξέδωσε ακόμη και οδηγία “STOP DRIVING” για ορισμένα οχήματα. Η δεύτερη ανάκληση αφορά το Defender παραγωγής 2025-2026, όπου εντοπίστηκε ασθενής συγκόλληση στη βάση στήριξης ζώνης ασφαλείας της τρίτης σειράς καθισμάτων.
Προβλήματα αερόσακων εντοπίστηκαν επίσης σε Nissan Cube και Seat Arona και Ibiza. Στο Nissan Cube υπάρχει κίνδυνος αποκόλλησης της μονάδας αερόσακου οδηγού λόγω αστοχίας εσωτερικής συγκόλλησης, ενώ στα Seat Arona και Ibiza το περίβλημα της γεννήτριας αερίου του εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού μπορεί να σπάσει κατά την ανάπτυξη, προκαλώντας σοβαρούς ή και θανατηφόρους τραυματισμούς. Η Peugeot ανακοίνωσε επιπλέον ξεχωριστή ανάκληση για τα 3008 V3 και 5008 V3 παραγωγής Νοεμβρίου 2025. Ορισμένα οχήματα φέρονται να έχουν κατασκευαστεί με μπλοκ κυλίνδρων χωρίς ακροφύσιο ψύξης. Η έλλειψη επαρκούς ψύξης μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση ή θραύση εμβόλου, ξαφνική απώλεια ισχύος και πιθανή θερμική διαφυγή με εκδήλωση φωτιάς.
Ανάκληση εκδόθηκε και για τα Peugeot Partner και Rifter παραγωγής 2024-2025. Σύμφωνα με την ειδοποίηση, ορισμένα οχήματα χωρίς διαχωριστικό χώρου φόρτωσης παραδόθηκαν με μονό αντί για διπλό πλαίσιο πλάτης καθίσματος. Σε οπίσθια σύγκρουση υπάρχει κίνδυνος υπερβολικής μετακίνησης του καθίσματος και εκτίναξης του οδηγού. Οι ευρωπαϊκές αρχές καλούν τους ιδιοκτήτες να επικοινωνήσουν άμεσα με τα εξουσιοδοτημένα δίκτυα των κατασκευαστών ώστε να επιβεβαιώσουν αν το όχημά τους περιλαμβάνεται στις ανακλήσεις μέσω του αριθμού πλαισίου VIN. Σε αρκετές περιπτώσεις οι εταιρείες έχουν ήδη ξεκινήσει ενημέρωση πελατών και δωρεάν τεχνικές παρεμβάσεις.
